Девушка предложила строже проверять водителей старше 60 лет при переоформлении удостоверений. По её словам, похожие случаи происходили с ней и раньше, а среди знакомых пенсионеров были люди с проблемами слуха и ног, которые продолжали садиться за руль.
Главный критерий — здоровье
Автоэксперт Алексей Алексеев считает, что вводить жёсткий возрастной предел неправильно: люди стареют по-разному. Он предлагает после 65 лет обязать водителей регулярно проходить медосмотры, возможно, ежегодно. При этом массовых ДТП по причине внезапного ухудшения здоровья пожилых автомобилистов в стране не фиксируют.
Дополнительные экзамены по ПДД для пенсионеров эксперт называет излишними. Гораздо важнее, по его мнению, качество медицинских комиссий, особенно для профессиональных перевозчиков.
Позиция медиков и МВД
Профпатолог Кокшетау Роза Иликбаева подтверждает: возраст сам по себе не является противопоказанием. Запрет на вождение возникает только при определённых заболеваниях. После 65 лет водители категорий А и В проходят медосмотр раз в два года, а профессионалы — ежегодно.
В МВД сообщили, что в стране зарегистрировано более 700 тысяч водительских удостоверений у лиц пенсионного возраста. Предельного возраста для управления транспортом нет — ограничения вводятся только по медицинским показаниям. Введение повторной сдачи экзаменов для пенсионеров не рассматривается.
С 24 июня подписан закон, который обязывает водителей старше 65 лет проходить повторный медосмотр каждые два года. При нарушении срока действие прав могут приостановить. Норма вступит в силу через 60 дней после официального опубликования.